近日，《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》發(fā)布，消息持續(xù)刷屏！
3月2日，虹橋國際開放樞紐建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開，正式吹響“大虹橋”的建設(shè)號角！
▲虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案
昨日上午，上海舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，介紹上海落實(shí)《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》主要舉措，并回答記者提問。
如何理解“大虹橋”的戰(zhàn)略意義？
嘉興在其中扮演了什么角色？
它將為嘉興帶來哪些機(jī)遇？
1. 怎么理解“大虹橋”的戰(zhàn)略意義？
過去，虹橋是上海虹橋；未來，虹橋是長三角的虹橋。
▲虹橋國際開放樞紐在長三角地區(qū)的位置示意圖 （上海市發(fā)改委供圖）
打造虹橋國際開放樞紐，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央推動(dòng)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大布局。
總體方案圍繞新發(fā)展格局謀劃“大虹橋”藍(lán)圖，不僅“立足虹橋謀虹橋”，還“跳出虹橋看虹橋”，虹橋國際化中央商務(wù)區(qū)將輻射服務(wù)“一核兩帶”及整個(gè)長三角地區(qū)。
“大虹橋”將以一次全方位、大手筆的升級，從深層次詮釋其“大”，成為中國新發(fā)展格局中的一個(gè)重要支點(diǎn)。
2. 對嘉興意味著什么？
在總體方案中，到2035年，虹橋國際開放樞紐將全面建成，形成“一核兩帶”功能布局，而嘉興就在“一核兩帶”的“南向拓展帶”中！
一核兩帶
“一核”是指上海虹橋商務(wù)區(qū)。
“北向拓展帶”包括虹橋—長寧—嘉定—昆山—太倉—相城—蘇州工業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)打造中央商務(wù)協(xié)作區(qū)、國際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐功能拓展區(qū)；
“南向拓展帶”包括虹橋—閔行—松江—金山—平湖—南湖—海鹽—海寧，重點(diǎn)打造具有文化特色和旅游功能的國際商務(wù)區(qū)、數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展區(qū)、江海河空鐵聯(lián)運(yùn)新平臺(tái)。
南向拓展帶上，嘉興將受益?，F(xiàn)在我們不僅是嘉興人，還是“虹橋人”！
嘉興是中國革命紅船起航地，是浙江“三個(gè)地”的典型，習(xí)近平總書記曾殷殷囑托嘉興，要成為全省接軌上海的“橋頭堡”和承接上海輻射的“門戶”。
▲嘉興
從長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，到長三角綠色生態(tài)一體化發(fā)展示范區(qū)開花結(jié)果，再到虹橋國際開放樞紐的宏大設(shè)想，嘉興始終是最積極的參與者和最友好的“鄰居”，成為勾連起上海與浙江的“龍脖子”。
虹橋國際開放樞紐匯聚了機(jī)場、高鐵、地鐵等諸多要素，是極其重要的交通樞紐，從《方案》來看，是想將交通樞紐轉(zhuǎn)換成長三角要素集聚和輻射的樞紐。這其中包含兩大關(guān)鍵詞，即“開放”和“合作”。
“合作”主要體現(xiàn)在，將開放樞紐的范圍擴(kuò)大到了蘇州和嘉興等地，體現(xiàn)了跨區(qū)域合作共建；
“開放”則體現(xiàn)在，長三角可以共用這一平臺(tái)，更好地與國內(nèi)國際大循環(huán)連接，撬動(dòng)全國全球資源。
▲交通樞紐
可以肯定的是，多地的交通能級將在與虹橋國際樞紐的共同發(fā)展中得到成長，嘉興高鐵新城已經(jīng)在高質(zhì)量高起點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，這是看得見的，
還有一時(shí)看不見的，沿著一南一北兩條“拓展帶”，科創(chuàng)資源和產(chǎn)業(yè)協(xié)同將進(jìn)一步集聚，交通樞紐將逐步轉(zhuǎn)換成長三角要素集聚和輻射的樞紐。
▲嘉興南站規(guī)劃將從目前4臺(tái)8線擴(kuò)大到10臺(tái)26線
對于一些長三角城市而言，原先在全球高端要素的配置中并不占優(yōu)勢，通過虹橋國際開放樞紐，可以直接參與國際合作和分工。
我們都期待，“一核兩帶”能提升長三角尤其是滬蘇嘉區(qū)域的國際化整體水平，完善產(chǎn)業(yè)鏈，提升城市能級。
借著“大虹橋”戰(zhàn)略的東風(fēng)，嘉興吊頂展組委會(huì)也將提升辦展能力，努力向一流大展看齊，為第七屆乃至以后的更多屆嘉興吊頂展打好基礎(chǔ)、做好鋪墊，力爭將嘉興吊頂展辦成嘉興的一張會(huì)展名片！也歡迎廣大朋友在5月28日-30日來第七屆嘉興吊頂展現(xiàn)場觀展！
文章來源：讀嘉新聞